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超级目录——智能汽配目录到底多省钱

(新闻来源: 网易新闻)

据统计,在国内市场使用的乘用车品牌大约200个,约3万多个车型。如此复杂的车型数量,为独立售后汽车的维修保养市场带来巨大的挑战。如何才能精准判断一辆车需要的配件上游厂家到底有没有、是哪一个SKU并不容易,往往货送到维修店后才发现送错了,导致客户强烈不满。

正因为汽配SKU匹配涉及到很大的数据量,又容易出错,在传统的汽配生产厂商和经销商端,往往就需要额外安排众多数据比对以及客服人员,这在很大程度上增加了企业的经营管理成本。

2017年开始,在汽配行业迅速流行起一种替代传统汽配数据处理的智能工具——超级目录,并受到众多汽配龙头企业的好评,都说智能超级目录是“帮助汽配人做生意省钱的好帮手”。

智能超级目录到底有多省钱?记者带着这个疑问走访了某滤清器行业的副总王先生,看看他给我们算的这笔省钱明白账。

“以前的土方法做汽配生意,我这规模(年销售额近亿元)必须要有至少3个人来专门做数据的匹配和比对。汽配数据复杂、更新快,处理起来很容易产生错误,这样下来又要招2-3个客服人员。单单这块的成本一年就要出去十几万。但是用智能超级目录来处理的话,所有数据通过互联网都智能解决掉了,智能匹配又不会出错。人工这块的成本直接能缩减80%,能不省钱吗?”王总掰着指头给记者细细数来。

节省80%成本支出是什么概念?记者带您算算

【数据专员成本】一个专业数据人员薪资福利所有都算上,假设成本是6万/年,3个人相当于是18万一年的成本。

【客服人员成本】一个专业的客服薪资福利所有都算上,假设成本是是3万/年,3个人相当于是9万一年的成本。

一年的人工总成本是18万+9万,共计27万元。如果使用了智能超级目录替代人工作业,按成本节省70-80%算,相当于一年能省20万元以上呢!

“别着急,这笔省钱的账还没算完。我们企业使用智能超级目录后,实际减少的远不只是人工成本。”作为智能超级目录的受益者,王总还有更多宝贵经验分享。

“第一,智能超级目录还可以直接减少退换货的物流成本;每年因为产品目录不准确送错货,又退回来,造成破损,来回折腾的物流成本不下十来万。”这笔帐其实很多厂商都没有算清楚,很多时候都是由经销商或其下游的零售商承担了。但羊毛出在羊身上,最终成本还是由厂家通过其它方式来承担的。

“第二,在很大程度上维护了商誉,减少甚至帮助我们建立了良好口碑。智能超级目录的数据精准,不会产生索赔,不会被别人指着鼻子骂。这一点是极其重要的。”

确实,良好的品牌和口碑是一家企业的生存之本,如果因为数据错误毁掉自己的名誉,这种损失是金钱无法衡量的。而超级目录则是利用互联网基因,通过大数据比对以及智能匹配技术进行数据推荐,确保了汽配数据的精准度,并且使用起来非常便捷。

“第三,智能超级目录帮我在短期内快速拓展了经销商,打开了新的市场,同时节省了大笔培训成本。这也是它很大的闪光点。”

用汽配行业传统的方式拓展市场,往往需要大量人力去当地铺市场,铺好市场还需要同步进行专业产品的培训,真是费时又费力。而智能超级目录具备的互联网基因,则可以帮助企业用互联网的方式迅速拓展新的经销商打开新市场,同时由于智能超级目录使用起来快捷易懂,也无需耗费太大精力进行产品培训。

“单是这几点总结起来,使用智能超级目录一年能节省的成本绝对是几十万级别的,用起来很值!”

据了解,目前在汽配行业里,如湘火炬、凤凰、意奔玛、优冠、兆锵、制豹、安奈特、海福来、铃宇、环球等各品类的领导品牌,都已经在使用智能超级目录,看来它的价值大家是有目共睹。

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